antriebstechnik Innovation Scout 2025

ANTRIEBSELEMENTE

ANTRIEBSELEMENTE PRÄZISE IN DER KURVE Norelem bietet jetzt Linearrollenführungen in vier Produktfamilien an. Dazu gehören gerade und gebogene Linearführungsschienen aus blankem, gehärtetem Stahl sowie zwei Varianten der passenden Rollenführungswagen. Die Linearrollenführungen gibt es in zwei Baugrößen, die sich in den Höhen- und Breitenmaßen der Linearführungsschienen unterscheiden. Verfügbar sind die Linearführungsschienen mit und ohne Nut. Bei der Variante mit zweiseitiger Nut können Schienen mittels einer versenkten Passfeder einfach zusammengesetzt werden. Dadurch können sie direkt auf einer ebenen Fläche angeschraubt werden. Zusätzlich ermöglicht das genaue Ausrichten mittels Passfeder das vereinfachte Überfahren der Stoßstelle. Sämtliche Linearführungsschienen mit Passfedernut lassen sich beliebig kombinieren und so auch komplexe Geometrien aus gebogenen und geraden Linearführungsschienen erstellen. Die geraden Schienen sind zusätzlich auch ohne Nut und in drei Standardlängen erhältlich: 500, 1.000 und 2.000 mm, oder auf Wunsch auch bis 4.000 mm. Die Schienen sind von oben anschraubbar und können mit einem oder mehreren Rollenführungswagen bestückt werden. www.norelem.de SPANNTECHNIK FÜR VEREINFACHTE DREH- UND FRÄSPROZESSE Mehr Flexibilität in der spangebenden Fertigung und deutlich reduzierte Rüstzeiten – unter diesen Prämissen stellt Ringspann das neue Spannhülsen-Spannfutter HSFS 110 vor. Da das Spannsystem ohne Plananzug auskommt, eignet es sich für die Bearbeitung von Stangenmaterial und Materialabschnitten in der ersten oder von Werkstücken ab der zweiten Aufspannung. Die Konstruktion ermöglicht einen einfachen und schnellen Austausch der Spannhülsen. Mit seinem ausführbaren Spanndurchmesserbereich von 22 bis 80 mm präsentiert sich HSFS 110 zudem als vielseitiges Spannzeug. Zusätzliche Flexibilität verschafft es dem Nutzer, da eine Änderung des Spanndurchmessers bis 1,5 mm realisierbar ist. Das Spannsystem besteht aus einem Basisfutter, einer Spannhülse sowie einem Zugrohradapter und einem Adapterflansch. www.ringspann.de SPINDELN UND WELLEN SCHÜTZEN Die Hema Maschinenund Apparateschutz GmbH bietet zum Schutz von Spindeln und Wellen vor Beschädigungen die Spiralfeder Duraspring an. Durch ihren Federmechanismus sichern die Federn zum Beispiel den axialen Verfahrweg dynamisch bewegter Werkzeugmaschinenspindeln. Die Spiralfedern aus hochwertigem Bandstahl verfügen über eine Festigkeit von bis zu 1.800 N/m2 und sind für Geschwindigkeiten bis 40 m/min ausgelegt. Sie sind in zwei Ausführungen erhältlich: in gebläutem oder rostfreiem Stahl. Bei Anwendungen mit Kühlmitteln mit einem hohen Wasseranteil empfiehlt der Hersteller die rostfreie Variante. Verfügbar sind die Spiralfedern in verschiedenen Größen und für horizontale oder vertikale Einbaulagen. Standardmäßig sind sie mit Innendurchmessern von 15 bis zu 160 mm lieferbar. www.hema-group.com KOSTENGÜNSTIGER ANTRIEB FÜR AUTOMATISIERUNGSANWENDUNGEN Projekte zur automatisierten Formatverstellung rentieren sich dank SeGMo- Positioning GEL 6009 nun deutlich schneller als bisher. Auch in Anwendungen, in denen aus Kostengründen zuvor auf die Vollautomatisierung verzichtet wurde, lässt sich durch ihn die Produktivität steigern und die Arbeitsbelastung der Bediener reduzieren. Dank IO-Link kann der Stellantrieb einfach ins Steuerungssystem integriert werden. Ergänzend zu den Stellantrieben mit Schutzart IP 67 bietet Lenord+Bauer nun eine Lösung für Anwendungen, bei denen IP 54 ausreicht. Dabei wurde die kompakte Bauform beibehalten, die sich im Markt bewährt hat. Auch im neuen Antrieb kommt der batterielose Absolutwertgeber zum Einsatz, der in allen SeGMo-Produkten verbaut wird. Der elektrisch wartungsfreie Betrieb sorgt für eine hohe Zuverlässigkeit und geringe Life Cycle Costs. Batteriewechsel und daraus resultierende ungeplante Maschinenstillstände entfallen. Der GEL 6009 ist mit einer 14 mm Aufsteckhohlwelle ausgestattet, die durch Reduzierhülsen flexibel auf kleinere Durchmesser angepasst werden kann. Dies erhöht die Anzahl der Gleichteile, verbessert die Verfügbarkeit und vereinfacht die Lagerhaltung beim Maschinenbauer. Durch die Unterstützung der einfachen IO-Link Kabeltopologie bieten sich Vorteile beim kombinierten Einsatz des neuen Antriebs mit den digitalen Positionsanzeigen des Unternehmens. Sowohl die SeGMo-Assist Anzeigen als auch der GEL 6009 lassen sich mit jeweils nur einem Kabel an einem IO-Link Master betreiben. www.lenord.com 38 antriebstechnik Marktübersicht 2025 www.antriebstechnik.de

ANTRIEBSELEMENTE NEUE MOTORROLLE Weniger Komplexität und Varianten, mehr Effizienz und Leistung sowie eine einfachere, schnellere Inbetriebnahme und Wartung: Lenze hat zusammen mit einem Intralogistik- Kunden eine neue Motorrolle (MDR) entwickelt. Die o450 zur direkten Integration in die Förderanlage leistet 115 W. Dank des Vernier-Prinzips ist sie leise im Betrieb. Aufgrund des speziellen Designs hat der Motor geringere Kupfer- sowie Eisenverluste, wodurch weniger Wärme in der Rolle anfällt. Das wirkt sich positiv auf den Wirkungsgrad aus, da kühlere Kupfer-Wicklungen einen kleinen Widerstand haben. Die kühleren Magnete haben eine höhere magnetische Flussverkettung und können mit kleinerem Strom das gleiche Drehmoment erzielen. Je nach Drehzahl erfüllt die MDR die Effizienzklassen IE7 - IE9. Der Anwender kann bis zu 30 Prozent Energie gegenüber klassischen Systemen einsparen. Die MDR schafft bis zu 30 kg und bietet auch bei niedrigen Drehzahlen das volle nominale Drehmoment. Das ist für das Beschleunigen von Fördergut sehr vorteilhaft. Der Vernier-Motor überträgt seine Rotationsenergie über den Rotor direkt auf das Fördergut, das Förderband oder den -gurt. Der Motor selbst kombiniert einen 3-Phasenwechselstrom-Motor mit einem verlustfreien magnetischen Getriebe. www.lenze.com MOTION CONTROLLER INTEGRIERT Mit dem Radnabenantrieb i-Wheel Clever-Radnabenmotor samt integriertem Circulo 9 Motion Controller präsentiert Ketterer eine kompakte und funktionssichere Antriebslösung für Fahrerlose Transportsysteme (FTS). Bei einer Bautiefe von nur 185 mm – einschließlich Motion Controller – ist dieser getriebelose Torquemotor i-Wheel C 3213 komplett in der Nabe integriert. Der Wegfall eines Getriebes minimiert den Verschleiß und die Lebensdauer wird erhöht. Geschäftsführer Odin Jäger sagt: „Trotz der kompakten Bauweise besitzen die Antriebe eine hohe Leistungsdichte. Das zeigt sich zum Beispiel in puncto Schnelligkeit: Mit dem Nennstrom von 4,5 A erreicht er Endgeschwindigkeiten bis 10 km/h. Zudem lassen sich aufgrund der geringen Bautiefe einfach zwei Antriebe auf einer Drehscheibe anordnen. So kann ein FTF mit i-Wheel Clever-Anrieben problemlos mit einem Null-Wende-Radius manövriert werden.“ Die permanente Überwachung der Temperatur sorgt für einen sicheren Betrieb und der PU- für Laufeigenschaften mit kaum wahrnehmbarem Geräuschpegel. Mit über zehn zertifizierten Sicherheitsfunktionen (SIL2, Pl-d) und einem High-Speed EtherCAT Interface ermöglicht das System eine hohe Performance bei geringer Latenz und vernachlässigbarem Jitter. www.ketterer.de HOCHGENAUE MIKROBEARBEITUNG Die Mikrofräser von LMT Tools erreichen eine hohe Standzeit und überzeugen durch hervorragende Oberflächengüten im engen Toleranzbereich von -0,007 mm und durch eine hohe Form- und Maßhaltigkeit der Bauteile. Damit ermöglichen sie laut Hersteller signifikante Leistungssteigerungen und senken die Cost-per- Part in der Mikrozerspanung. Das Mikrofräser-Programm umfasst 3-, 4- und 6-mm-Präzisionsschäfte mit h5-Toleranz und einem Durchmesserbereich von 0,3 bis 3,0 mm. Es sind zwei Geometrievarianten erhältlich: a) eine torische Ausführung mit gerader Stirn für präzise Konturen und b) eine Ausführung mit Kugelkopf. Letztere erlaubt eine höhere Flexibilität bei der Bearbeitung komplexer 3D-Formen. Durch die Kugelform des Fräsers können Rundungen und unregelmäßige Oberflächen präzise bearbeitet werden. Von Vorteil ist dies besonders im Gesenk- und Formenbau und bei der Herstellung von Werk stücken mit komplexen Geometrien. Ob komplexe 3D-Form flächen, tiefe Kavitäten, Bohrungen, Hinterschnitte oder Rippenstrukturen: Einer der Hauptanwendungsbereiche der Mikrofräser ist die Hartbearbeitung im Gesenk- und Formenbau. www.lmt-tools.com VOLLSTÄNDIGES MECHANISCHES SYSTEM Stöber präsentiert eine neue hochwertige Zahnstange. Damit rundet der Antriebsspezialist sein Portfolio nach unten ab. Die Komponente ergänzt die Zahnstangentriebe als kompaktes, prozesssicheres Easy-to-use- System. Laut Unternehmen erhält der Anwender so ein optimal aufeinander abgestimmtes System aus einer Hand. Das Besondere an den neuentwickelten Zahnstangen ist die doppelte Anzahl an Befestigungsbohrungen. Statt wie üblich alle 125 mm befindet sich nun alle 62,5 mm eine Bohrung für die Verschraubung. Damit erhöht sich die Anpresskraft der Komponente am Maschinenkörper um das Doppelte. Ein Verstiften erübrigt sich, ist aber dank vorhandener Stiftbohrungen möglich. Das sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit. Der Anwender profitiert zudem von der Montagefreundlichkeit. Mit der neuen Zahnstange führt der Hersteller seinen Systemgedanken konsequent weiter: So wie der Kunde nun ein vollständiges mechanisches System erhält, liefert der Antriebsspezialist bei Bedarf auch die komplette Automatisierungslösung aus Getriebe, Motor, Elektronik – und nicht zuletzt den Kabeln. www.stoeber.de www.antriebstechnik.de antriebstechnik Marktübersicht 2025 39