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antriebstechnik 7/2022

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antriebstechnik 7/2022

Bild: R+W

Bild: R+W Antriebselemente GmbH VERLÄSSLICHKEIT FÜR EIN STÜCK GENUSS Die Herstellung von Schokolade ist ein temperatursensibles Verfahren, bei dem neben Hygiene auch Prozesssicherheit essenziell wichtig ist. Sicherheitskupplungen schützen hier vor teuren Ausfällen und Schäden an der Maschinerie. Dafür müssen diese sowohl hitze- wie auch kälteresistent sein und zuverlässig einen weiten Temperaturbereich von - 30 bis + 100 °C abdecken. www.rw-kupplungen.de antriebstechnik 2019/05 HOCH HINAUS Die 265 m hohen Beekman Towers in New York haben eine asymmetrische Fassade. Daher müssen die Antriebe der Reinigungsgondel deren Sockel heben und drehen sowie deren Gewicht ausgleichen. Zudem treiben sie die Winde und die Teleskopeinheit an. www.nord.com antriebstechnik 2013/08 Bild: Zentrum für Telematik, Würzburg Bild: ingusk – stock.adobe.com 600 KILOMETER ÜBER DER ERDE Gerade mal 4 kg schwere Kleinstsatelliten sollen Wissenschaftlern bei der Erforschung des Klimas und des Klimawandels helfen. Die Achsen der Satelliten werden von jeweils sechs Miniatur-Reaktionsrädern gesteuert, die die Raumflugkörper mit einer Leistungsaufnahme von nur 200 mW zur Erdoberfläche ausrichten. www.wittenstein.de antriebstechnik 2021/03

Bild: igus Bild: Cemex Zement GmbH MIT AUTOMATION ZUM SUPERWURM OPTIMIERTE KUGELMÜHLEN Um die Wurmzucht effektiver zu machen, hat ein Tüfftler selbst Maschinen für seinen Familienbetrieb entwickelt. Unter dem Einfluss von Wasser, Erde und Schmutz sind robuste Linearführungen und Energieketten schon über zehn Jahre ohne Wartung und Reinigung im Einsatz. www.igus.de antriebstechnik 2018/12 Bei der Modernisierung zweier Kugel mühlen entschied sich ein Zementhersteller für Zahnkränze aus zwölf Segmenten. Insgesamt haben diese einen Durchmesser von 15 m. Auf beiden Seiten übertragen doppelt gelagerte Ritzel jeweils 2.250 kW Antriebsleistung auf die Zahnkränze. www.sew-eurodrive.de antriebstechnik 2019/07 DURCH DIE SCHWEIZER BERGE SCHWEBEN Bild: Jungfraubahnen Die Schweizer Seilbahn Eiger Express fährt mit knapp 30 km/h vom Grindelwald- Terminal zur Station Eigergletscher. Angetrieben wird sie von vier Elektromotoren mit einer Leistung von je 500 kW. In Berg- und Talstation sind Frequenzumrichter installiert, die kinetische Bremsenergie in elektrische Energie umwandeln und ins Netz zurückspeisen. www.abb.de antriebstechnik 2021/10 www.antriebstechnik.de antriebstechnik 2022/07 49