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antriebstechnik 7/2020

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antriebstechnik 7/2020

STADION- UND

STADION- UND BÜHNENTECHNIK SICHERHEITSBREMSEN UND -KUPPLUNGEN SICHERE TECHNIK FÜR GROSSE EMOTIONEN Ob Mario Götze bei der WM in Brasilien das Siegtor schießt, Spiderman sich im Film durch New York schwingt oder Künstler auf Theaterund Opernbühnen das Publikum verzaubern – Sicherheitsbremsen und -kupplungen von Mayr Antriebstechnik sind live dabei und sichern die Maschinenbewegungen vor und hinter den Kulissen. DIE IDEE Seilkamerasysteme bieten Zuschauern ungewöhnliche und attraktive Einsichten in das Geschehen auf Bühnen und in Stadien. Gerade in Zeiten der Geisterspiele und Online- Musikevents zeigt sich die Leistungsfähigkeit solcher Systeme. Seilkamerasysteme in Stadien lassen Kameras sozusagen über das Spielfeld „fliegen“. Für die nötige Sicherheit sorgen dabei häufig Roba-stop-silenzio-Sicherheitsbremsen von Mayr Antriebstechnik aus Mauerstetten im Allgäu. Diese Bremsen halten die Kameras sicher in Position und sorgen im Störungsfall dafür, dass die Kameras stehen bleiben und nicht unkontrolliert absinken. FLIEGENDE KÜNSTLER Die redundanten Roba-stop-silenzio-Sicherheitsbremsen kommen auch in Flugwerken zum Einsatz. Sie sorgen überall dort für höchste Funktions- und Betriebssicherheit, wo Personen gehalten und bewegt werden müssen. Denn egal ob im Musical, im Film oder bei spektakulären Stadion-Shows – bei Flugszenen hat die Sicherheit der Künstler und Stuntmen oberste Priorität. Dementsprechend erfüllen die Bremsen die Anforderungen nach BGV C1 und EN 81. GROSSE TALENTE HINTER DEN KULISSEN Sicherheitsbremsen von Mayr Antriebstechnik arbeiten hinter den Kulissen großer Bühnen wie dem Bolschoi-Theater in Moskau oder der Bayerischen Staatsoper in München. Hier sorgen die Bremsen z.B. in Prospekt- und Oberlichtzügen dafür, dass die Bühnenantriebe zuverlässig arbeiten. Da die Züge der Obermaschinerie während einer Vorstellung nicht nur Gerätschaften über den Schauspielern bewegen und halten sondern gegebenenfalls auch Personen befördern, erfüllen sie besondere Sicherheitsanforderungen. Die Roba-stop-silenzio Sicherheitsbremsen in den Antrieben müssen im Notfall Leben retten. Bei Stromausfall oder nach Betätigung des Not-Aus- Schalters bringen sie die Lasten unverzüglich zum Stillstand. Die Zweikreisbremsen arbeiten als redundante Bremssysteme komplett unabhängig voneinander. Jede der beiden Bremsen ist allein in der Lage, die Last sicher zu halten und so die Schauspieler auf der Bühne vor abstürzenden Teilen zu schützen. Die Roba-stop-silenzio Bremsen haben eine patentierte Geräuschdämpfung und sind im Betrieb nicht hörbar. Dieses niedrige Geräuschniveau bleibt laut Hersteller auch nach mehreren hunderttausend Schaltzyklen erhalten. So eigenen sich die Sicherheitsbremsen besonders für geräuschsensible Umgebungen wie z. B. Theater- oder Opernaufführungen. „Bei Live-Events wie Konzerten oder Sportveranstaltungen kommen immer aufwendigere Technologien zum Einsatz. Die redundanten Roba-stop-silenzio- Sicherheitsbremsen des Herstellers Mayr sorgen bei Veranstaltungen für Funktions- und Betriebssicherheit. Die Sicherheitsbremsen halten nicht nur Seilkameras fest, sondern erfüllen auch die strengen Anforderungen für Events, in denen Personen gehalten und bewegt werden müssen. Wichtig für geräuschsensible Umgebungen wie Theater ist die effektive Geräuschdämpfung der Roba-stop-silenzio-Bremsen. Hersteller Mayr arbeitet eng mit seinen Kunden aus dem Entertainment-Sektor zusammen und entwickelt immer wieder maßgeschneiderte Lösungen für die Bühnentechnik.“ Bernd Kees, Produktmanager, Chr. Mayr GmbH + Co. KG 24 antriebstechnik 2020/07 www.antriebstechnik.de

01 02 01 Redundante Brems systeme mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden Bremskörpern sorgen in Bühnenantrieben für ein Höchstmaß an Betriebssicherheit 02 In großen Theatern, Konzert- und Opernhäusern gibt es zum Teil recht zahlreiche Flugwerke OLYMPIAREIFE LEISTUNG Neben Sicherheitsbremsen liefert Mayr Antriebstechnik auch maßgeschneiderte Kupplungslösungen für die Bühnentechnik bspw. bei den Olympischen Spielen 2012 in London. Während der Eröffnungszeremonie erhoben sich unter anderem sechs 36 m hohe Schornsteine mit Außenwänden aus bedrucktem Stoff aus dem Boden. Um den Stoffschlauch beim Hochziehen zu stabilisieren und den Eindruck einer massiven Mauer zu erwecken, kamen reibschlüssige Sicherheitskupplungen zum Ein- satz. Während eine Winde den oberen Rahmen des Schornsteins nach oben zog, lief der Antrieb der zweiten Winde im Sockel mit Relativdrehzahl gegen die Zugrichtung und hielt so das Drahtseil straff gespannt. Die Differenzdrehzahl zwischen beiden Winden wurde von den permanent rutschenden Sicherheitskupplungen in Sonderausführung ausgeglichen. Die hohen Anforderungen durch die thermische Belastung wurden zuverlässig erfüllt. FORMEL-1: QUALITÄT MACHT DAS RENNEN Im Motorsport steckt viel Technik bereits in Entwicklung und Vorbereitung. Hier kommen Kupplungen von Mayr Antriebstechnik nicht nur in Formel-1-Fahrsimulatoren zum Einsatz, sondern auch in Leistungsprüfständen, die für Entwicklung und Produktion der Rennwagen unabdingbar sind. Damit lässt sich die ganze Bandbreite an Beanspruchungen für den Antriebsstrang und seine Komponenten simulieren. Dementsprechend anspruchsvoll sind die Anforderungen. Kollisionen bei hohen Drehzahlen können schwere Schäden verursachen. Deshalb benötigen gerade diese Highspeed-Anwendungen einen sicheren Überlastschutz. Daher hat Mayr Antriebstechnik die EAS-HSE Highspeed-Kupplungen mit Drehzahlen bis 25 000 min -1 in sein Portfolio aufgenommen. Diese bieten in Motorsport-Prüfständen zuverlässigen Schutz, ohne die Messsignale zu beeinflussen. Fotos: Chr. Mayr GmbH + Co. KG, Waagner-Biro www.mayr.com

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