antriebstechnik 6/2026

LINEARTECHNIK 03 Mit

LINEARTECHNIK 03 Mit Lineartechnik lassen sich viele Anwendungen realisieren: Für Pick-and-Place-Systeme beispielsweise werden Greifer und Werkzeuge an den Schlitten und Trägerprofilen befestigt MODULAR FÜR INDIVIDUELLE PROJEKTE Lineartechnikprojekte unterscheiden sich häufig in ihren Anforderungen, sei es durch spezifische Bewegungsprofile, räumliche Vorgaben oder die Einbindung in bestehende Abläufe. Um dieser Vielfalt gerecht zu werden, bieten sich modulare Systembaukästen wie der von Item an. Linearführungen, Antriebskomponenten, Getriebe, Motoren und Zubehör wurden so entwickelt, dass sie sich möglichst frei miteinander kombinieren lassen. Sie sind technisch aufeinander abgestimmt - sowohl funktional als auch hinsichtlich der Passform. Dieser modulare Ansatz erleichtert die Umsetzung individueller Lösungen, ohne dass umfangreiche Sonderkonstruktionen notwendig werden. „Anwender wählen aus verschiedenen Führungskomponenten und Antriebselementen jene Kombination aus, die zu ihrer Aufgabe passt“, erklärt Oliver Lange. „So können sie die Lineareinheit entsprechend ihren Anforderungen perfekt zusammenstellen.“ Durch abgestimmte Schnittstellen entsteht eine Einheit, die funktional ist und konstruktiv ohne großen Aufwand umgesetzt werden kann. Das ist besonders hilfreich, wenn Projekte unterschiedliche Lastfälle, variable Einbausituationen oder spezifische Bewegungsanforderungen mit sich bringen. Anwender können Varianten entwickeln, die es als Standardlösung nicht geben würde. Das ermöglicht ein hohes Maß an Individualisierung, ohne die Komplexität eines Sonderprojekts zu erzeugen. UNTERSTÜTZT BEI PLANUNG UND UMSETZUNG Die Abstimmung auf den Item-Systembaukasten erleichtert die Integration in bestehende Strukturen erheblich. Durch kompatible Schnittstellen und wiederkehrende Anschlussmaße können Lineareinheiten direkt an Profilrahmen, Gestelle oder Schutzeinhausungen angebunden werden. Gleichzeitig unterstützt der Baukasten die schrittweise Erweiterung oder Anpassung eines Systems. Komponenten können ergänzt oder variiert werden, ohne dass das Gesamtkonzept neu entwickelt werden muss. Das schafft Vorteile sowohl bei neuen Projekten als auch im Retrofitting, wenn bestehende Anlagen modernisiert oder um neue Funktionen ergänzt werden sollen. Da viele Bauelemente mehrfach einsetzbar sind, lassen sich Komponenten zudem in anderen Maschinen weiterverwenden - ein wichtiger Aspekt in zunehmend modular organisierten Produktionsumgebungen, in denen Anlagen oft nur für begrenzte Produktlebenszyklen genutzt werden. Die wiederkehrende Nutzung gleicher Verbindungstechnik und kompatibler Bauelemente führt zudem zu mehr Planungssicherheit und einer reduzierten Komplexität im Engineering. Dieser Ansatz erleichtert sowohl die Umsetzung neuer Projekte als auch die Einbindung in vorhandene Prozesse und schafft eine Basis, mit der Anwender Anforderungen unterschiedlichster Art zuverlässig erfüllen können. Letztendlich unterstützt das System nicht nur bei der Planung, sondern auch bei der praktischen Umsetzung individueller Linearprojekte. Bilder: item Industrietechnik www.item24.com DIE IDEE „Moderne Lineartechnik wird vor allem durch integrierte Komponenten einfacher. Ein neuer Schrittmotor von Item etwa vereint Motor, Motor- und Logiksteuerung in einem Gehäuse und macht externe Steuerungen überflüssig. Aufeinander abgestimmte Software führt Anwender durchgängig von der Auslegung bis zur Inbetriebnahme und liefert auch ohne Berechnungserfahrung eine technisch optimale Lösung. Ergänzt durch den modularen Systembaukasten lassen sich individuelle Linearprojekte so schneller realisieren.“ Oliver Lange, Produktmanager für Automation bei item 18 antriebstechnik 2026/06 www.antriebstechnik.de

PORTALSYSTEME AUS DEM MEHRACHSBAUKASTEN RK Rose+Krieger bietet einen Mehrachsbaukasten für Linien-, Flächen- und Raumportale. Die Portale lassen sich mit ausgewählten Baureihen der RK- Lineartechnik für verschiedene Positionieraufgaben projektieren, integrieren und erweitern. Grundlage sind die Linearachsen RK Monoline und RK Duoline. Für besonders hohe Geschwindigkeiten eignet sich die RK Monoline Z mit Zahnriemenantrieb. In der Spitze erreicht sie bis zu 10 m/s. Soll auf den Z-Achsen nur ein geringes Gewicht bewegt werden, empfiehlt sich die RK Monoline MT. Diese nutzt einen Zahnriemenantrieb in Omega- Form, der beidseitig an der Endplatte fixiert ist. Der Motor sitzt am Schlitten und kann an zwei Seiten angebaut werden. Speziell für kompakte Linearführungen bei Pick-&- Place-, Palettier-, Be- und Entladevorgängen steht die RK Monoline MT in der Baugröße 60 zur Verfügung. Je nach Aufbau kann sie als Auslegerachse, Horizontalachse, Vertikalachse oder Gantry- Antrieb mit zwei Vertikalachsen genutzt werden. Die Reihe RK Duoline bietet Linearachsen für eine hohe Dynamik. Die RK Duoline S arbeitet als Profil- Linearachse mit gekapseltem Spindelantrieb und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 2,4 m/s. Eine noch höhere Dynamik und Geschwindigkeiten von bis zu 5 m/s erreicht die RK Duoline Z mit Zahn riemenantrieb. www.rk-rose-krieger.com DREHGEBER Hochauflösende Drehgeber Game Changer HTx36 Drehgeber-Familie • CANBus, analog, PWM, inkremental • Single-/Multiturn (bis zu 18/43 Bit) • „True-Power-on“ (energy harvesting) • Freie Wahl der Inkremente (von 1 bis zu 16.384) • Bis zu IP67 • Doppelt kugelgelagerte Welle • Made in Germany www.megatron.de NEUE TURBO-AGGREGATE DER GENERATION 6 Mit der Generation 6 (G6) entwickelt Aerzen das G5plus-Design der Turbo-Baureihe konsequent weiter. Herzstück des Aggregats ist eine neue Turbostufe mit höchster Energieeffizienz und einem Regelbereich von bis zu 1∶5. Ausschlaggebend dafür ist das ideal abgestimmte Zusammenspiel von Laufrad, Spirale und allen strömungsführenden Komponenten. Gegenüber konventioneller Turbotechnologie kann die Energieeffizienz um bis zu 15 Prozent gesteigert werden. Auch die Steuerung wurde vollständig neu konzipiert und das Bediendisplay IoT-ready ausgelegt. Hinzu kommt ein kompaktes Design, das den Maschinen-Footprint reduziert und die Aufstellung im Maschinenraum erleichtert. Der Turbo AT125-0,9S G6 deckt Volumenströme bis 83 m 3 /min ab und der Turbo AT250-0,9S G6 bis 157 m 3 /min. Beide Turbogrößen sind für Nenndrücke von 900 mbar ausgelegt. Die Variante Turbo AT125-1,3 G6 erreicht einen Volumenstrom bis 70 m³/min und einen Nenndruck bis 1.300 mbar. Die neue Turbostufe AT450-0,9S ergänzt die Turbo-Baureihe im oberen Volumenstrombereich mit Volumenströmen bis 300 m³/min und Nenndrücken bis 900 mbar. www.aerzen.com/de Ich will einen BEN. BEN ist Spezialist für maßgearbeitete Elektromotoren und passt jeden Motor an meine Wünsche, die Umgebungsbedingungen und die jeweilige Einbausituation an. Das ist perfekt. Für meine Anwendungen und für mich. www.benbuchele.de BEN Buchele - die Motorenmanufaktur. Quality made in Germany. Since 1931.